BYD DOLPHIN Probe erst als 2023 Crashtest

Beim schwereren seitlichen Pfahlanprall ist der Sturz für alle kritischen Körperteile gut ferner reicht. Diese Begehung ihr Spurwechseleinrichtung (welches Maurerbrause, in einem ein Corpus in nachfolgende zusätzliche Rand des Fahrzeugs geschleudert ist und bleibt) sei gemäßigt. Ein DOLPHIN besitzt via eine Gegenmaßnahme ( gryphons gold Spielautomaten echtes Geld Zentralairbagsystem), damit Verletzungen bei Passagier hinter Beförderungsfall inside solchen Aufprallen dahinter umgehen, diese hat im Untersuchung bei Euroletten NCAP mehr als abgeschnitten. Tests eingeschaltet angewandten Vordersitzen & Kopfstützen zeigten den guten Sturz rund Schleudertraumata inside dem Heckaufprall. Die eine geometrische Schätzung der Rücksitze ergab einen geringen Schleudertrauma-Sturz. Ihr DOLPHIN besitzt unter einsatz von ein fortschrittliches e-Call-System, unser inoffizieller mitarbeiter Falle eines Unfalls unser Rettungsdienste alarmiert.

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Ihr Spurhalteassistent berichtigt weich diese Fahrstreifen, falls welches Fahrmaschine bei ein Gleis abweicht, unter anderem greift untergeordnet as part of kritischeren Situationen ein. Unser Geschwindigkeitsassistenzsystem erkennt unser örtliche Tempolimit, der Fahrer konnte auswählen, ob dies Struktur den Abgrenzer selbständig aufhören soll.

Insassensüberwachung

Unser Verkehrsmittel ist über Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags so lange optischen und akustischen Gurtwarnern within das ersten ferner zweiten Sitzreihe unter einsatz von Sitzplatzbelegungserkennung ausgestattet. As part of das ersten Sitzreihe sichern Airbags an der seite den Oberkörper und welches Bohei. Zusammen mit den Einsitzen ist und bleibt das Zentralairbagsystem installiert, unser nachfolgende vorderen Insassen inside dem Seitenaufprall gegeneinander schützt.Das Insassenschutz wird mehr als, das Verletzungsrisiko für Erwachsene vorrangig enorm kaum bis gering, je Blagen jede menge mickerig. Es sind ISOFIX-Halter eingeschaltet den beiden äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe montiert unter einsatz von i-Size-Kennzeichnung & Tagesordnungspunkt-Tether-Ankerpunkten. Das Beifahrersitz besitzt serienmäßig unter einsatz von ISOFIX-Punkte qua „i-Size“-Kennzeichnung. Die gegurtete Zusammensetzen wird nach allen Sitzplätzen je vom Fabrikant freigegebene Kindersitze unkritisch.

Brut Rand

• Folgende geometrische Schätzung ihr Rücksitze ergab diesseitigen geringen Schleudertrauma-Sturz.
• Zusammenfassend haarschnitt dies autonome Notbremssystem (AEBS) des BYD DOLPHIN as part of einen Tests zur Reaktion unter andere Fahrzeuge reichlich nicht eher als, sekundär as part of einen Frontalcrash-Testszenarien.
• Wie bei dem versetzten Frontalaufprall- wie untergeordnet beim Seitencrashtest wurden alle kritischen Körperbereiche das beiden Kinderdummys gut gefeit, der BYD DOLPHIN erreichte inside folgendem Teil das Auswertung die maximale Punktzahl.
• Tests an einen Vordersitzen und Kopfstützen zeigten angewandten guten Schutz rund Schleudertraumata inside diesem Heckaufprall.

Durchaus wird ein Sturz des Knies unter anderem des Schienbeins inoffizieller mitarbeiter mittleren Bezirk der Fahrzeugfront ungenügend. Unser autonome Notbremssystem (AEBS) des Lexus kann plus in ungeschützte Verkehrsteilnehmer wanneer nebensächlich in andere Fahrzeuge beantworten. Verwandt reichlich haarschnitt welches AEB-Struktur within allen Tests zur Antwort nach Biker nicht eher als und erhielt auch dort nachfolgende volle Punktzahl. Sowohl bei dem versetzten Frontalaufprall- als sekundär bei dem Seitencrashtest wurden ganz kritischen Körperbereiche der beiden Kinderdummys reichlich beschützt, ein BYD DOLPHIN erreichte in folgendem Einzelheit der Schätzung diese maximale Punktzahl. Das Beifahrer-Airbag konnte deaktiviert sind, um diese Inanspruchnahme eines zurück gerichteten Kindersitzes nach diesem Sitz dahinter ermöglichen.

Erwachsene Insassen

Unser Nuckelpinne besitzt sekundär unter einsatz von ihr System, welches in dem Anprall die Abbremsen betätigt, damit Folgekollisionen dahinter umgehen. BYD demonstrierte, wirklich so zigeunern die verriegelten Türen inoffizieller mitarbeiter Koje eines Sturzes ins Tafelwasser inwendig von zwei Minuten in dem Black-out öffnen möglichkeit schaffen und wirklich so diese elektrischen Fensterheber lange zeit hinlänglich tun, damit einen Insassen die Abhauen nach geben. Der Schutz des Kopfes eines angefahrenen Fußgängers und Radfahrers wird vorrangig gut ferner reicht. Der Sturz des Beckens wird aktiv allen Prüfpunkten gut, das des Oberschenkels wenigstens reicht.

Das DOLPHIN ist via unserem Struktur zur Erkennung das Dasein von Kindern ausgestattet, welches folgende Warnung ausgibt, so lange es erkennt, auf diese weise das Heranwachsender unter anderem Baby inoffizieller mitarbeiter Fahrmaschine zurückgelassen ist. Ganz Kinderrückhaltesysteme, für jedes unser das DOLPHIN ausgelegt wird, konnten reglementarisch eingebettet unter anderem im Verkehrsmittel untergebracht sind. Zusammenfassend schnitt dies autonome Notbremssystem (AEBS) des BYD DOLPHIN as part of einen Tests zur Rückmeldung unter zusätzliche Fahrzeuge über nicht früher als, nebensächlich inside einen Frontalcrash-Testszenarien. Das Sicherheitsgurt-Erinnerungssystem wird in serie unter den vorderen und hinteren Abbrummen viabel, zwar dies Organismus zur Monitoring des Fahrerstatus haarschnitt keineswegs reichlich nicht eher als, dort es jedoch unser Überdruss des Fahrers erkannte.

Unter allen hinteren Sitzplätzen wird diese Existenz eines Kindes gemeldet, so lange das Fahrgerät verlassen wird. Die Dummy-Messwerte zeigten angewandten guten Sturz ihr Winkel unter anderem Schenkel bei Chauffeur und Beifahrer. BYD wies unter, so Insassen unterschiedlicher Dimension ferner Sitzposition der ähnliches Schutzniveau dringend ist und bleibt. Das Sturz des Brustkorbs des Fahrers werde nach der Sockel bei Dummymessungen das Brusteindrückung denn wenig eingestuft. Sonst ist und bleibt der Schutz aller kritischen Körperbereiche für angewandten Beifahrer und einen Fahrer gut & reicht.

BYD DOLPHIN (Muster nicht eher als

Diese Auswertung ein Behinderung des Aufprallwagens dabei des Tests ferner diese Schätzung ihr verformbaren Absperrung unter unserem Probe ergaben, sic ein DOLPHIN inside einem Frontalaufprall ein gutmütiger Aufprallgegner werden erhabenheit. Beim Frontalcrash rund unser starre Hemmschuh über die gesamte Fahrzeugbreite ist und bleibt das Schutz aller kritischen Körperbereiche plus je den Fahrer denn untergeordnet pro den Beifahrer mehr als unter anderem gebührend. Bei dem Probe über das seitlich eindringenden Sperre ist und bleibt das Schutz aller kritischen Körperbereiche reichlich, ihr DOLPHIN erreichte as part of meinem Teil der Schätzung diese maximale Punktestand.